Vasile Tofan consideră că unirea Republicii Moldova cu România nu poate fi încadrată într-un „plan B” și nu poate fi privită ca o a doua opțiune pe lângă integrarea europeană, iar prioritatea guvernului rămâne aderarea Republicii Moldova la UE, până la sfârșitul anului 2028: „Întrebarea este prea importantă și de o rezonanță destul de mare, la care trebuie să răspundă cetățenii Republicii Moldova și ai României, ca să o putem cataloga în vreo categorie sau ‘plan B’. Nici nu îmi este comod să vorbesc în asemenea termeni. Noi avem un ‘plan A’ concret – să ducem această țară în Uniunea Europeană și să semnăm tratatul de aderare până în 2028. Acesta este planul nostru ‘A’ și acum suntem focusați pe acesta”,
Solicitat să-și exprime opinia personală despre Unire,Vasile Tofan a afirmat. „Nu contează ce cred eu despre acest subiect. Important este ce crede poporul României și poporul Republicii Moldova. Cred că trebuie să-i ascultăm pe ei”.
Vasile Tofan a declarat și că ar vota „constructiv” în cadrul unui eventual referendum privind unirea cu România, subliniind că Republica Moldova și România sunt „două state românești”.
Declarațiile au fost făcute în contextul în care Vasile Tofan a venit în România, fiind prima sa vizită externă de la preluarea mandatului, prilej cu care a mulțumit României pentru sprijinul constant acordat în procesul de integrare europeană și în gestionarea provocărilor economice și energetice.
Premierul Vasile Tofan a discutat cu președintele României despre proiectele de interconectare în domeniile transporturilor și energiei, prilej cu care Nicușor Dan a reconfirmat sprijinul României pentru aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.
Potrivit comunicatului Președinției României, cei doi au salutat semnarea recentă a acordului pentru construirea noului pod de la Ungheni, care va face parte din viitoarea conexiune cu autostrada A8, precum și semnarea contractului pentru lucrările la tronsonul 4 al acestei autostrăzi.
În cadrul întrevederii pe care Vasile Tofan a avut-o cu Ilie Bolojan a fost analizat stadiul proiectelor comune și modalitățile de accelerare a acestora, cu accent asupra celor din domeniul transporturilor și energiei, menite să contribuie la asigurarea unei mai bune inteconectări între cele două maluri ale Prutului: realizarea a două noi linii de interconectare de 400 kilowolţi, Suceava-Bălți și Gutinaș-Strășeni, iar, în domeniul infrastructurii, despre podul de la Ungheni și conectarea la Autostrada A8, precum și despre proiecte de interconectare portuară și feroviară (linia Fălciu-Cantemir).
