RADIO CHIȘINĂU (R.Moldova), 19 octombrie 2026 – Linia electrică Vulcănești–Chișinău se apropie de etapa finală de testare, după ce transformatorul trimis la reparație în Spania a fost reinstalat și testat. Data exactă, însă, a punerii în funcțiune nu a fost anunțată. Linia este esențială pentru securitatea energetică a Republicii Moldova, întrucât va reduce dependența malului drept de infrastructura energetică din regiunea transnistreană. Totodată, întârzierile în realizarea proiectului ar trebui să servească drept lecție pentru autorități în gestionarea viitoarelor investiții strategice, a declarat analistul politic Ion Tăbârță, în cadrul emisiunii Ora de Vârf.
Linia electrică Vulcănești-Chișinău, care va interconecta direct R. Moldova cu România, reprezintă un pas important pentru integrarea în sistemul energetic european. Totodată, aceasta va permite transportul energiei electrice fără a depinde de nodul energetic de la centrala electrică din regiunea transnistreană. În aceste condiții, Chișinăul ar putea avea mai multă libertate de acțiune în relația cu Tiraspolul, consideră analistul Ion Tăbârță.
„Odată cu darea în exploatare a liniei electrice de înaltă tensiune Isaccea-Vulcănești–Chișinău, ne desprindem de sistemul electroenergetic sovietic și ne integrăm în cel european. Aceasta este partea simbolică a proiectului. Există însă și o componentă practică, foarte importantă pentru Chișinău: nu va mai depinde de regiunea transnistreană și de nodul energetic reprezentat de Centrala de la Cuciurgan”, a spus analistul.
Analistul atrage însă atenția că proiectul a fost marcat de întârzieri și probleme de implementare, inclusiv în ceea ce privește transformatorul Stației electrice Chișinău, care a fost trimis la reparație în Spania. În opinia sa, autoritățile trebuie să analizeze cauzele acestor întârzieri, să asigure o mai bună coordonare a lucrărilor și să prevină eventualele interese de grup sau personale în realizarea proiectelor de importanță națională.
„Pe viitor, trebuie să luăm în calcul tot ceea ce nu a mers bine, toate greșelile neintenționate, dar și anumite interese care au influențat procesul și care trebuie eliminate. În caz contrar, următorul proiect de acest gen, și anume linia electrică Gutinaș–Strășeni, riscă să fie tergiversat până în 2030 sau chiar 2031. Dacă învățăm din greșelile actuale, următorul proiect electroenergetic de o asemenea amploare trebuie realizat într-o perioadă mult mai scurtă”, a menționat Tăbârță.
Linia electrică aeriană Vulcănești–Chișinău are o lungime de 157 de kilometri și conectează stația electrică Vulcănești, de 400 de kilovolți, cu stația Chișinău, de 330 de kilovolți. Proiectul este finanțat de Banca Mondială și face parte din eforturile de consolidare a securității energetice a Republicii Moldova. În prezent, la stația electrică din Chișinău se desfășoară testarea finală a echipamentelor și sistemelor, a comunicat ministrul Energiei Dorin Junghietu, care a inspectat recent lucrările împreună cu premierul Vasile Tofan.
